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不得不知之派克Racor第二代涡轮系列油水分离器新升级

  • 时间:11-13
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 重卡一直是物流运输、工程机械等领域的中流砥柱,对柴油滤清器的需求不言而喻,派克1000FH涡轮系列就是针对这一市场推出的产品,广泛应用于500马力以上的重卡。最近,为满足更高的油品过滤要求,派克Racor针对涡轮系列油水分离器做了新的设计升级,升级款产品图片特点如下:

不得不知之派克Racor第二代涡轮系列油水分离器1000FH及双联1000FH等新升级
1.保留原设计,电动泵??樽榧?br /> 2.派克专利技术,滤后集成电动泵
3.采用无刷电机
4.并联油道设计,确保极低初始压降,降低油耗
5.采用Aquabloc®材质升级款Longlife长效系列滤芯

不得不知之派克Racor第二代涡轮系列油水分离器1000FH及双联1000FH等新升级
具体特点请看下文:
一、 电动泵??樽榧?/span>
1.派克汉尼汾美国原始设计升级,电动泵滤座??樘婊辉俗?;
2.保留原涡轮系列油水分离器所有特点;
3.900、1000系列,75、77两联、三联产品同步升级。

不得不知之派克Racor第二代涡轮系列油水分离器1000FH及双联1000FH等新升级
二、派克专利技术-滤后集成电动泵
1.专利设计,集成电动泵位于清洁侧;
2.控制器集成在电动泵上;
3.电动泵和滤座集成;
4.特殊油道设计,??槲挥诠艘院?,有效降低电动泵故障率
三、采用无刷电机

不得不知之派克Racor第二代涡轮系列油水分离器1000FH及双联1000FH等新升级
1.采用无刷电机,可靠性、性能与使用寿命远高于市面有刷电机,且能耗更低;
2.清洁侧和无刷电机,确保小油和恶劣工况下,电机的可靠性;
3.性能强劲。测试3分钟工作,可以排空炒锅3米落差高度的8米长管路空气。
四、并联油道设计
1.专利设计,并联油道设计,加切换阀功能;
2.电动泵工作时,切换到电动泵油道,自动进行排气3分钟;
3.电动泵不工作时,切换到工作油道,避免燃油经过电动泵增加系统阻力,保持Turbine系列极低压降的特点,压降就是省油,省钱

不得不知之派克Racor第二代涡轮系列油水分离器1000FH及双联1000FH等新升级
五、升级Aquabloc®材质Longlife长效系列滤芯
1.采用Aquabloc®材质Longlife长效系列滤芯;
2.容尘量是普通Turbine滤芯的180-200%;
3.真正更长180-200%的水分离效果;
4.减少滤芯更换频率。
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